2024.6.9(일) 원동23-밀캠-32 (w.민경님&후니님)

토요일 오후 서비 바이크에 가서 피팅을 다시 봤다. 
서비가 유튜브에 올라온 내 주행 자세를 보더니 안장 높이가 낮은 거 같다며 무릎 각도를 재어 보고 안장 위치를 높이길 추천했다. 안장 높이를 높이면서 앞으로 당기기 위해 싯클램프를 풀었더니 카본 레일이 깨져 있었다. 
마침 샵에 같은 모델의 싱크로스 안장이 있어 바로 교체.
안장 높이를 8mm를 올렸고 앞으로 조금 밀었다. 너무 올려서 걱정했더니 괜찮을 거라며 믿고 타보라길래 그러기로.. 

천왕재 벙은 이미 취소되었고 아침에 밖을 보니 주차장이 잔뜩 젖어 있어 도로가 마르면 혼자라도 타야지 생각했는데 마침 민경님과 후니님이 밀캠 코스를 탄다길래 9시에 같이 타기로 했다.  시간 맞춰 물금으로 가서 컴포즈에서 라테 마신 후 출발. 

2고개, 3고개 넘고 미전리 고개 넘은 후 밀캠 앞 편의점에서 음료수 보급하고 왔던 길 역순으로 복귀. 
물취~2고개 입구까지는 후니님이 끌어줬고 나머지는 대부분 내가 선두로 끌었는데 물취 기준 왕복 평속이 28.0km/h가 나왔다. 평소보다 1km/h이상 빠른 편인 데다 로그를 찾아보니 작년 10월 NOVA팀과 타면서 힘들게 탔을 때나 나왔던 평속인데 오늘 강도는 그 정도는 아닌 거 같았는데.... 
기변 후 자주 가는 스트라바 세그먼트의 PR을 경신한다거나 파워 커브의 피크 파워를 경신하는 것도 아닌데 지난번 감물리, 짭프스 그리고 오늘 밀캠도 전체 구간 평속은 빨라졌다. 휠빨인가? 

물금 취수장에서 헤어지고 나는 호포 방향을 가다 남양산 뚝방길로 돌아서 복귀했다. 

2023.10.14 NOVA 밀캠 라이딩  https://pan00.tistory.com/1542  28.0km/h


https://www.strava.com/activities/11608208909

https://www.strava.com/activities/10034222571

오후에 와이프와 어곡에 시작이라는 카페를 다녀왔다. 
레미콘 공장 뒷쪽으로 시멘트 포장된 가파른 길을 올라가니 산속에 카페가 있어 시원한 바람 맞으며 커피 마시고 옴.