주간브리핑61 2021.3.7(일) 원동23-안촌(천태호 입구)-3 일요일 서비 바이크 라이딩 코스는 어디를 갈까 고민하다 스트라바 천태호 구간을 보니 올해 라이딩 기록이 있길래 안촌 마을 지나 공사 때문에 차단된 구간이 오픈된 거 같아 오랜만에 천태호를 가기로 하였다. 어제 TSS 300이 넘어 오늘은 리커버리로 타려고 했으나 2고개에서 승열이가 뒤에서 바짝 붙어서 오길래 몸상태가 어떤가 조금씩 파워를 올리다 오버를 하였다. 천태사 가는 길에는 몽키 자전거 팀을 만나 인사를 나누고, 3고개에서 솔로 라이딩을 하던 성민을 만나 천태호로 가자고 꼬드겨 동행을 하게 되었다. 천태호를 오르는데 마을 지나니 출입 금지 상태. 계속 출입 금지인지 오늘만 금지 인지 모르겠다. 계획보다 짧아 아쉽길래 밀캠을 가자니 다들 거부. 혼자라도 갈까 했는데 안태 슈퍼까지 다운힐 하니 추워지길.. 2021. 3. 7. 2021.2.28(일) 양산-표충사 서비 바이크 재활 멤버인 선희, 서비, 종준이와 함께 재활 라이딩. 어제 라이딩 후 회복이 잘 안되었고 동생들은 몸이 좀 올라오는 거 같아 오늘은 로테이션을 자주 하면서 몸을 사렸다. 2고개 넘는데 파워도 안 나오고 심박은 160을 못 넘길 정도로 컨디션 난조. 축제가 취소되었는데 원동으로 넘어가는 차들은 왜 이리 많은지... 배태 고개, 밀양댐을 넘은 후 표충사 주차장에 있는 단골 카페인 고앤백에 도착. 바닐라라테와 토스트를 주문한 후 토스트를 한 입 먹으려는 순간 실수로 져지와 빕숏에 라테를 쏟았다. 😥 화장실에서 닦고 나오니 쌀쌀한 날씨에 더 추워진다. 사장님이 고맙게도 라테를 서비스로 다시 만들어 주셔서 따뜻하게 속을 채우고 다시 출발. 밀양댐과 배태 고개를 다시 넘은 후 원동 중학교 근처부터 차.. 2021. 2. 28. 2021.2.21(일) 원동3-밀캠-밀양상남-32 서비 바이크 재활 라이딩. 재활 멤버 중 종준이는 집안일로 불참이고 선희는 점심 약속이 생겨 12시까지 복귀해야 한다길래... 출발시간을 8시로 당기고 코스는 무안 대신 상남으로 줄이기로 하였다. 오늘은 어제 보다 더 포근한 낮 최고 기온이 20도까지 올라간다길래 어제랑 같은 복장으로 출발했는데... 아침에는 영상 2~3도에 강변은 더 추워 엄동설한에 타는 듯한 손가락이 떨어져 나가는 고통을 느껴야 했다. 원동 2고개는 몸 안 풀렸다고 패스. 가야진사까지 자도로 가다 3고개, 미전리 고개를 넘은 후 밀양 경찰서 앞 사거리에서 상남으로 쭈욱~ 직진. 삼랑진 IC 앞에서 아침 일찍 출발한 순일 아우를 만났다. 보급 안 하고 무정차로 돌았더니 시간이 여유가 있어 3고개, 2고개를 모두 넘은 후 서비 바이크에 .. 2021. 2. 21. 2021.2.13(토) 원동3-밀캠-밀양무안-321 설날 연휴 셋째 날. 일요일 비 소식이 있기에 재활 멤버들과 토요일로 약속을 잡았다. 지난번에는 감물리로 갔으니 도래재로 가자고 권해봤으나 다들 내키지 않아 밀양 무안 코스로 잡았다. 평소 가던 코스에서 부북면을 생략하니 15km가량 짧은 코스. 1시 전까지 복귀해야 한다고 하여 8시로 출발하기로 하였으나 조금 지체되었다. 집부터 샵까지 천천히 온 데다 대기 시간이 길어져 스톱을 눌러 앞 로그를 자르고 다시 스타트. 2고개는 생략하고 가야진사까지 자도로 가다 사거리에서 병대가 소리 소문 없이 지인과 둘이서 자전거 타고 가다 만나게 되었다. 시즌 온을 했으니 올해는 안 아프고 안장 위에서 자주 보길.. 3고개 넘고 미전리 고개를 넘은 후 밀캠 앞 교차로에서 선희를 기다리는데 도착하자 말자 컨디션 안 좋다며.. 2021. 2. 14. 2021.2.7(일) 원동2-배태-밀댐-표충사-감물리-3 목요일 Ramp Test를 했는데 FTP가 226w에서 234w로 8w 올랐다. 체중으로 나누면 3.7w/kg 오른발 토크 유효성을 신경 쓰면 밸런스가 51:49가 되기도 하지만 레이스에 집중하면 53:47로 다시 차이가 난다. 교정이 되어 양발의 차이가 줄어들 때까지 트레이너를 탈 때만이라도 집중을 해야겠다. 한 달 만에 주말 이틀 연달아 도로 라이딩을 했더니 TSS가 941이 나왔다. 다음 주 목요일부터 설날 연휴라 수요일까지는 회복에 신경 써야겠다. 일요일, 재활 멤버들과 표충사(주차장)를 다녀오기로 하였다. 작년 3월 초에 서비가 여기 다녀오다 작은 로터리에서 교통사고를 당했는데 그 트라우마를 극복하고 싶다고 하여 올 초부터 가자 가자 했는데 컨디션 안 좋아 미루고, 노면이 얼어 미루다 오늘은 날.. 2021. 2. 7. 2021.1.31(일) 양산-대암댐 월요일부터 목요일까지 TDZ 스테이지 5를 내내 탔다. 참가 인원이 많은 덕분에 내가 타고 싶은 페이스대로 타다 보면 그룹과 같이 탈 수 있어 레이스가 아니어도 지루하지 않아 좋다. 토요일은 낮부터 포근해진다는데 아침에는 춥기도 하고 지난 주 초반 오버페이스에 나가떨어져 DNF를 했기에 재도전을 하고 싶었다. FTP기준 75%~100%를 유지하고 좌우 토크 유효성에 집중하면서 페달링 교정에 목표를 두었다. 이번에는 DNF하지 않고 완주 성공. 완주한 사람 중에서는 내 뒤에 몇 명 없네. 🙄 좌우 밸런스는 51%:49%, 토크 유효성은 87%:85%, 페달 평활도는 25%:24%로 만족스러웠다. 일요일은 선희, 서비, 종준이와 함께 대암댐으로 다녀왔다. 오랜만에 35번 국도를 탔는데 오늘따라 바짝 붙어 지.. 2021. 1. 31. 2021.1.24(일) 양산-부산대밀양캠퍼스 월요일은 30분 짧은 워크아웃을 강도를 10% 낮추어 리커버리 삼아 타고 화~목요일은 TDZ 4 스테이지 이벤트 라이딩을 하였다. 금요일은 쉬고 토요일에는 2주 전에 완주하였던 ASIA 120km Endurance Ride C그룹에 참석했는데 선두 그룹에 쫓아가다 40km 지점에서 흘렀다. 뒤 따라오던 그룹에 붙었다가 얼마 못 가 다시 흐르고 그다음 그룹에 붙어 가려고 용을 썼지만 봉크가 온 거처럼 다리에 힘이 안 들어가 중도 포기를 하여야 했다. 예정보다 짧게 탄게 억울하여 오후 4시 30분에 2.3~2.5w/kg로 달리는 Steady Ride 100km에 다시 참석. 라이더 리더 주변에서 머물면서 오버 페이스를 안 했고 파워도 FTP 80% 수준인데 심박이 170 bpm을 넘더니 떨어지질 않는다. 선.. 2021. 1. 24. 이전 1 2 3 4 다음
