파니 라이딩 일기

일요일 라이딩 벙을 찾다 없어 심 바이크에 영수와 같이 참석하기로 하였다. 심 바이크 라이딩은 강도가 세서 리커버리에 적합하지 않지만 오늘은 코스가 짧고 후미 그룹에서 타면 되겠지 싶었지만 역시 계획대로 되는 건 아니다. 양운에서 합류하면 63km로 짧은 편이라 일부러 집에서 호포역으로 가서 합류. 집-호포-양운까지 16.8km. 통도사 가는 구간에 선두 그룹에 잠시 묻어가다 속도도 엄청 빠르고 컨디션도 아닌거 같아 바로 흘렀다. 그래도 PR. 삼동 구간은 버스 추월한다고 중앙선 넘어 밀어 부치는 개쉐이 때문에 재수와 나는 갓길로 겨우 피해서 사고를 면했다. 다시 생각하니 또 욕 나오네.. #$%^&*( CU편의점에서 보급 후 언양으로 가서 35번 국도로 복귀. 내려오는 길은 다행히 흐르지 않고 소토까지..

지난주에 이어 보약 코스(원동 2-배태-배내-35번 국도 복귀)와 운문령 코스를 합하여 공지를 올렸다. 예상 거리는 158km, 2,574m였으나 실제 거리는 156km, 2,254m로 이번에도 거리는 거의 비슷하나 획고는 차이가 난다. 지난주에는 추가 참석자가 한 명도 없는 망벙이더니 오늘은 무려 15명이 참석하는 흥벙이다. 물금 취수장에서 간단히 코스 브리핑하고 단체 사진 찍고 바로 출발한다. 오늘의 컨디션은 최대 심박이 180 언저리로 좋지도 나쁘지도 않은 편. 2고개 전에 2명 따로 가신다고 연락 오고 , 배태 고개에서 1명, 배태 고개 넘어 에덴밸리로 복귀 1명, 배내 고개 넘어 4명은 국도로 복귀하여 풀코스는 7명이 완주하였다. 배내 고개, 삽재, 운문령을 5부쯤 올라가면 비가 내리는 날씨라 ..

양산으로 외근 후 바로 퇴근했다. 얼른 준비 후 안태 슈퍼로 출발. 퇴근시간이라 물금까지 가는 동안 차가 많다. 물금 취수장으로 가서 원동 2,3고개 넘은 후 슈퍼에서 쉬지 않고 바로 턴하여 3,2 고개 넘어 복귀. 6월 16일에 비하여 컨디션이 조금 떨어진 느낌이더니 역시 평속도 낮아졌다. 매번 좋을 수는 없으니 그 날 컨디션에 맞게 타야지. 돌아 오는 길에 몽키 자전거 앞에서 야간 라이딩 준비 중인 분들과 잠시 인사하고, 서비 바이크에 들려서 뒷 드레일러 변속이 가끔씩 튀는 문제가 있어 정비를 받았다. 범어로 돌아올까 하다 호포쪽으로 가서 뚝방길로 해서 집으로 복귀. 끝~

양산뚝방자전거밴드 야간 라이딩 참석. 회복이 덜 되었는지 최대 심박도 잘 안 나오고 다리도 피곤한 상태. 두번째 랩 왕복 구간만 선두. 4회전 하고 바로 집으로 복귀. 끝~

일요일 리커버리 라이딩을 기대하며 라이딩 벙을 기다렸으나 웬일인지 벙이 없다. 토요일 늦잠으로 못 나온 재봉이가 같이 타자며 연락이 왔길래 나와 같이 샤방 벙을 기다리던 영수를 포섭한 후 혹시나 싶어 양산 바이크에도 라이딩 공지를 올렸다. 토요일 벙에는 한 명도 없더니 오늘은 정민이 게스트 한 명과 같이 참석, 그리고 용광이가 참석한단다. 이리되면 리커버리는 완전 나가리인데.... 😫 아침에 집에서 나와 물금역 근처 편의점에서 뜨거운 아메리카노에 물을 섞어 원샷하고 취수장으로 가니 정민이의 게스트는 다아님이었다. 올 초에 심 바이크 라이딩에서 뵙고 몇 달만에 같이 라이딩. 그러고 보니 용광이와 정민이는 올해 처음 같이 타는 듯. 단체 사진 찍고 바로 출발. 설마 타다 보면 사진 한 장은 찍어주겠거니 했더..

스트라바에서 내 경로 만들기 기능이 있길래 보약 코스와 신경주역 코스를 합쳐서 그려봤다. 스트라바 세그먼트 위주로 경로가 잡혀서 GPX Route Editor로 그리는 것보다 100배는 쉬웠고, 예상 이동 시간까지 계산해준다. 거리도 좀 되고 획득 고도가 2,000m가 넘는다길래 카톡으로 동생들에게 낚시를 했는데.... 아쉽게도 세 명만... 승열, 영수, 재봉이만 걸렸다. 돌아오는 평지 코스가 꽤 길어 인원이 좀 더 있으면 좋을 거 같아 양산 바이크에도 공지를 올렸다. 신청 인원이 많으면 중간에 마감하겠다고 했지만, 조회수 140이 넘었음에도 참석 덧글이 하나도 안 달리는 망벙이 되었다. 😥 거기다 금요일 저녁 승열이는 처가 식구들의 갑작스러운 방문으로 불참, 재봉이는 당일 아침 늦잠을 자서 못 온다며..

지난 주말 이틀 연달아 장거리 라이딩을 한 때문인지 화요일인데도 피곤하고 졸리고 배도 고파 야라를 갈까 말까 고민했지만 수요일 부터 금요일까지 비가 내린다길래 프로틴바 하나를 먹고 YEB 야라에 참석. 늘 어색한 자기 소개 시간과 단체 사진을 찍은 후 뚝방 뺑뺑이 시작. 오늘은 인원이 많아 반바퀴만 선두. 일요일에 오른발 클릿 각도를 조금 조정해서 그런지 스프린트 연습을 잘못 해서 그런지 오른쪽 무릎이 영 느낌이 별로다. 마지막 0.5회전은 다 같이 천천히 복귀하고 나는 음료수 마시는 뒤풀이는 생략하고 바로 집으로 귀가. 끝~

일요일 라이딩을 어디로 갈까 하다 영수가 몽키 자전거 라이딩에 간다길래 밴드에서 공지를 보니.... 벙은 꾹이가 올렸고 목적지가 천왕재인데 코스는 평지라고 한다. 천왕재 가는 내가 모르는 새로운 코스가 있는 거 같아 궁금하기도 하여 참석 투표. 7시에 몽키자전거 앞에서 만나 단사를 찍은 후 출발. 삼랑진까지 자도로 쭈욱~~ 간 후 삼랑진 IC를 지나 밀캠 쪽으로 안 가고 좌회전하여 상삼 쪽으로 간다. 이 코스는 어제 라이딩했던 코스인데 역방향으로 가는 거다. 짧은 오르막 2개가량 넘은 후 25번 국도로 진입. 6.4km를 달린 후 수산교차로에서 우회전. 1008번 지방도로로 9km가량 달리다 인교 사거리에서 우회전. 표충비가 있는 늘 보급하던 무안면을 을 지나 30번 지방도로로 쭈욱 북진하면 24번 국도..

주중에 재수에게서 톡이 왔는데 보명이가 장거리를 타고 싶다며 밀양 무안 코스를 가보고 싶다고 하길래 이 코스는 인원이 많으면 진행이 힘들어 따로 공지를 올리지 않고 약속을 잡았다. 총 8명 참석. 물취에서 7시쯤에 단사 찍고 바로 출발. 평지는 대부분 재수와 영수가 끌어줬고 난 힘 아끼다가 치사하게 오르막에서만 힘쓰기. ㅋ~ PR은 못 얻었지만 원동2고개는 동, 3고개는 은, 밀캠 넘어가는 미전리 고개는 동으로 컨디션이 좋은 날이었다. 잘 가다 부북면 대항리 업힐 초입에서 보명이의 튜블러 타이어가 펑크. 예비 실란트 가지고 있는 멤버도 없고 많이 찢어진 듯하여 택시를 불러 복귀하겠다고 하길래 오늘의 주인공이 빠진 채로 무안면으로 계속 진행. 표충비가 있는 무안면까지 달린 후 보급했다. 여기까지가 물취 기..

양산뚝방자전거밴드 수요일 야간 라이딩 참석. 늦을 거 같아 소토에서 합류하겠다고 했으나 후다닥 준비해서 모임 장소인 남양산역으로 갔다. 2분가량 늦었는데 조금 더 지각하는 분이 계셔서 다행. 단체 사진 찍고 자전거 도로로 어곡공단 입구까지 갔다가 날벌레가 너무 많아 도로로 소토 쉼터까지 이동. 소토-상삼 교차로 오픈 구간을 달린 후 교차로에서 기다렸다가 통도사 뒷길로 정문까지.. 내려가는 길은 뒷길이 노면이 안 좋아 엠티비 타고 오신 분들은 뒷길로, 로드차는 국도로 복귀하였다. 그룹 라이딩과 선두 교대가 익숙치 않은 분들이 계셔서 짧게 끌고 빠지는 로테이션 연습을 하며 소토 삼거리까지 복귀. 입문 시절 생각이 나네. 소토 삼거리에서 다시 공단쪽 뒷길로 복귀하다 난 중간에 집으로 귀가. 끝~

양산 거래처에서 미팅이 늦게 마쳐 사무실로 복귀하지 않고 바로 퇴근하니 6시가 좀 넘어 집에 도착. 요즘 해가 길어졌길래 얼른 준비하여 안태 슈퍼로 출발~ 퇴근 시간인지라 평소보다 차가 많아 1고개는 패스하고 물금 취수장으로 우회하여 23-32 고개로 갔다. 2고개 오르막에서 심박 센서가 튀어 230이 넘어 컨디션 확인이 애매했는데 3고개 오를 때 보니 최대 심박이 180을 넘기기 힘들어 최상의 컨디션은 아닌 듯하다. 그럼에도 뒷바람 덕분인지 안태슈퍼까지 평속이 29.3으로 빨랐다. 안태 슈퍼 앞에서 클릿도 빼지 않고 바로 턴. 지난 토요일 기록을 의식해서인지 혼자 타는데 너무 열심히 돌렸다. 2고개 지나 자도에서 물금 취수장까지 오는데 벌레가 한 손으로 입 맞고 달려야 할 정도로 비 내리듯이 부딪친다...

왼쪽 레버, 뒷 드레일러, 페달, 스템이 교체가 되었다. 하루 종일 비가 내릴 거라는 예보는 빗나가고 오전부터 비가 그친 후 노면도 거의 다 말랐길래 오후 3시쯤 집에서 안태 슈퍼로 솔로 라이딩을 출발~~ 마지막 안태 슈퍼 솔로 라이딩이 5월 31일이었는데 그때와 지금 다른 점은... 6월 6일 철마에서 사고로 뒷 휠 스포크 파손으로 펄크럼 레이싱 제로 알로일 휠에서 서비에게 빌린 펄크럼 레이싱 제로 카본 휠 (클린쳐, 리어 휠)로 교체. 2012년 이후 쭉 사용했던 룩 케오 블레이드 1 모델에서 룩 케오 블레이드 세라믹 베어링 크로몰리(3세대) 모델로 교체. 스템은 스페셜라이즈드 알로이 스템에서 3T 알로이 스템으로 바꾸었지만 길이는 100mm로 동일하고 앵글도 -8에서 -10도로 차이가 미미해서 변수..

토, 일요일 비 예보가 있길래 자전거 타려고 금요일 오후에 조퇴를 했다. 심 바이크에서 페달을 구매하고 서비바이크에 들려 정비를 받은 후 안태 슈퍼를 다녀오면 딱이겠다 싶었는데.... 집에서 남양산IC를 지날 때 앞을 아우터로 변속을 했는데 그 뒤로 이너로 변속이 되질 않는다. 그 상태로 심바까지 갔다가 자도로 서비 바이크로 가서 고쳐달라고 해야지 싶었지만... 아무리 봐도 해결이 되지 않아 AS를 보내야 할거 같다고 한다. 계획했던 안태 슈퍼는 포기하고 집까지는 타고 가야 하니 앞드는 이너로 고정하고 집으로 복귀했다. 내가 쓰고 있는게 울테그라 6800인데 2014년도에 구매한 후 오른쪽 레버는 2018년도에 한 번 교체. 왼쪽 레버는 6년째 사용 중이라 지난번처럼 어디 마모가 되어 망가졌나 싶었다. ..

오늘도 양산뚝방자전거밴드 야간 라이딩 참석. 주말에 비 예보가 있어 기회 될 때 타둬야 겠다 싶었다. 퇴근이 평소보다 늦어 남양산역에 8시까지 도착 하기 어려울 거 같아 중간 소토 대우마리나에서 합류. 오늘 코스에는 스트라바에 YEB에서 만든 세그먼트가 2개가 있는데 이 구간만 오픈. 나머지는 그룹 주행이다. 소토쉼터~상삼교차로 구간은 열심히 달렸으나 지난 주에 비해 뒷바람이 약하고 로테 인원이 적어 9초 정도 떨어졌고.. 내원사 매표소 1.6km 구간은 초반에 선두 끌다 도착은 2번째였는데 스트라바에는 KOM으로 나왔다. 첫번째 도착한 분이 스트라바를 안하시는건가? 암튼... 326명 뿐이 안되고.... 오더라도 거의 대부분이 닭볶음탕을 먹으러 샤방하게 오는 구간이긴 하지만 KOM이라고 표시되니 기분이..

주말에 비 온다는 예보가 있어 양산뚝방자전거밴드 야간 라이딩에 참석. 산불이 났다더니 진화가 덜 되었는지 톨게이트를 지나는데 나무 타는 냄새가 날 정도였다. 바람 방향이 자전거 뺑뺑이 도는 남양산 쪽으로 불지를 않아서 라이딩하는 동안 산불 진화를 위한 헬기 소리 외에는 지난주와 별 차이는 없었다. 오늘은 운동조는 4명, 일반조는 8명이란다. 보규가 첫 랩에 선두를 부탁하길래 호포 TT 구간 선두를 끌었고 반환점에 도착하니 쳐지는 사람이 없길래 클릿 빼지 않고 바로 다시 출발. 남양산 TT 구간 역시 동시에 왔길래 선두를 바꾸며 4번째 랩 까지 모두 무정차로 돌았다. 운동 조는 4 랩, 일반조는 3 랩으로... 그냥 끝내기 아쉬워 모두 같이 한 랩을 더 돌기로 하였다. 어르신 한 분이 보행자가 있는데 너무..

부자중사 올해 두 번째 라이딩 벙 참석. 아침 7시에 물금 취수장에서 출발함. 카페인 보충을 위하여 물금역 앞 편의점에서 아메리카노를 마시는데 출출한 거 같아 소세지도 같이 먹어둠. 소개 인사 하고 단체 사진 찍고 출발. 원동 2고개에서 컨디션 점검을 해보니 심박이 170대 유지가 가능한 거 보니 컨디션은 나쁘지 않고 보통인 듯. 원동 삼거리부터 배태 고개까지 그룹 주행하다 배태 고개 오픈. 정상에서 대기 후 밀댐까지 오픈 후 전망대에서 단체 사진 찍고 아불 삼거리 편의점까지 오픈. 아불 삼거리에서 보급 후 도래재 입구까지 그룹 주행 후 오픈. 도래재 정상에서 대기 하다 다운힐 후 석남고개 정상까지 또 오픈. 궁근정 삼거리 근처 편의점에서 2차 보급을 한 후 길천 공단, 부로산 터널을 지난 후 언양, 통..

토요일이자 현충일. 성호가 토요일에 타자길래 날도 더워져서 간절곶을 추천하였다. 양산 바이크에 공지를 올렸더니 나 포함 총 11명 참석. 모두 한 번 이상 같이 라이딩을 해 봤던 분들인 데다 잘 타는 분들이라 멤버도 좋았다. 날이 더울 거 같아 아침 7시 출발 예정이었으나 멀리 오는 분이 지하철을 놓쳐서 15분가량 늦게 출발. 운동장에서 통도사 구간은 그룹 라이딩. 삼동부터 7번 국도 합류지점까지 오픈. 7번 국도로 회야댐 입구까지는 그룹 라이딩. 회야댐 구간은 오픈. 14번 국도로 남창까지는 그룹 라이딩. 남창을 지난 후 간절곶까지 오픈. 간절곶 마트에서 보급 후 해안도로로 기장체육관까지 그룹 라이딩. 반송 고개 구간은 오픈 후 고개 정상에서 대기. 갈치 고개 부터 스포원까지 오픈. 북천님이 여기 길을..

양산뚝방자전거밴드 수요 야간 라이딩은 늦게 마치는 회원들을 위하여 9시 출발이라고 한다. 라이딩이 끝나는 시간이 살짝 걱정되어 망설였는데 참석자 명단이 병대가 있길래 오랜만에 얼굴을 볼까 싶어 나갔다. 30분쯤 먼저 도착하여 시간이 남길래 혼자 남양산-호포 구간 2회전 왕복하여 웜업 후 모임 장소로 가니 오늘도 스무 명이 넘는 흥벙이다. 인원 체크 후 소토까지는 자전거 도로로 이동 후 단체 사진을 찍은 후 출발 하면서 YEB 세그먼트 구간의 KOM에 도전을 할꺼라고 한다. 정확한 구간도 모르고 KOM기록도 모르고 거리가 짧다길래 선두 짧게 끌어주고 흐르면 되겠지 싶어 일단 출발. 초반에는 같이 호홉을 맞춰본 적이 없는 데다 도로에 홀이 너무 많아 제대로 로테이션이 안되어 비효율적으로 좀 달렸지만 조금 달..

YEB(양산 뚝방 자전거 밴드) 화요일 야간 라이딩 참석. 집에서 출발하여 모임 장소인 남양산역으로 가는데 역풍이 꽤 세고 주말 라이딩이 힘들었는지 다리가 묵직했다. 아슬하게 출발 시간에 맞춰 모임 장소에 도착한 후 단체 사진 찍고 4회전 시작. 4회전 중에 두번째 왕복 구간은 선두로 끌었는데 힘들었다. 편도 구간이 6분 가량 걸리는데 6분짜리 오르막을 타는 기분이랄까. 4회전을 마치고 마무리 단체 사진을 찍은 후 뒤풀이 없이 바로 해산. 졸리고 다리도 무겁고 허리도 아파 나갈까 말까를 한참 고민했는데 막상 타고 오니 몸이 풀렸는지 괜찮아졌다. 끝~

새벽에 비가 내려 예정되어 있던 몽키 자전거 짭프스 라이딩은 폭파되었다. 어제 라이딩 후 허리가 아파 허리를 주로 마사지 했더니 다리 상태가 영 아니었는데 다행이다 싶기도 하네. 일찍 일어났다가 다시 취침. 눈 뜨니 비는 그쳤고 도로도 말라 라이딩이 가능할 거 같았다. 약속 잡기 그래서 준비 후 쏠라 출발. 원동 2, 3 고개를 넘는데 회복에 실패하여 어제에 비해 컨디션이 영 아니다. 안태 슈퍼에서 쉬지 않고 바로 천태 공원으로. 집에서 출발 할 때만 해도 2회전을 해볼까 했지만 허리와 다리 컨디션이 안 좋아 포기하고 복귀 결정 왼쪽 페달에서 찌그덕 소리가 계속 나서 윤활 방청제를 뿌렸더니 소리가 안 나 해결되었나 싶었더니 보급 후 돌아오는 동안에 다시 찌그덕 소리가 재발했다. 커피도 땡기고 잡소리가 신..